겨울 부츠는 추운 환경에서의 접지력, 보온성, 내구성을 위해 다양한 종류의 밑창을 제공합니다.주요 옵션으로는 접지력과 방수성을 위한 고무, 비브람, 열가소성 고무(TPR) 밑창이 있으며, 보온성을 우선시하는 펠트 및 발열 밑창도 있습니다.자가 세척 트레드 또는 크램폰 호환 밑창과 같은 특수 설계로 겨울철 특수한 문제를 해결합니다.지형, 기온, 활동 수준 등의 요인에 따라 선택해야 하며, 극한의 추위에는 두꺼운 밑창과 깊은 트레드가 필수적입니다.
핵심 포인트 설명:
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고무 밑창
- 가장 일반적인 경우 겨울 부츠 로 내구성과 방수 기능을 제공합니다.
- 눈/진흙 트랙션을 위해 깊은 러그 패턴(예: 4~8mm 깊이)과 함께 사용하는 경우가 많습니다.
- 예:Sorel Caribou와 같은 튼튼한 부츠의 가황 처리된 고무 아웃솔.
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비브람 밑창
- 얼음/눈 접지력이 뛰어난 고성능 고무 컴파운드(예: 아틱 그립 기술).
- 라 스포르티바 네팔 큐브와 같은 등산화에 사용됩니다.
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열가소성 고무(TPR) 밑창
- 단단한 고무보다 가벼우면서도 영하의 온도에서도 유연성을 유지합니다.
- 하이브리드 겨울/하이킹 부츠(예: 머렐 써모 로그)에 주로 사용됩니다.
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펠트 밑창
- 차가운 표면에서 전도성 열 손실을 방지하는 단열 기능을 제공합니다.
- 내구성을 위해 고무로 라미네이팅되는 경우가 많습니다(예: 바핀 임팩트 펠트/고무 합성물).
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열/단열 밑창
- 미드솔 층에 열 반사 포일(예: 3M 신슐레이트)을 통합합니다.
- 북극 등급 부츠(-40°F 등급)에 필수적입니다.
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특수 트랙션 기능
- 셀프 클리닝 트레드:쉐브론 모양의 러그로 눈이 쌓이는 것을 방지합니다(예: 카믹 네이션플러스).
- 아이젠 호환성:얼음 트랙션 보조용 토/웰트(예: 살로몬 툰드라 프로).
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밑창 두께 및 디자인
- 영하 20°C 조건에서 최소 10mm 두께를 권장합니다.
- 내리막길 안정성을 위한 공격적인 뒤꿈치 브레이크(예: 미쉐린 윈터그립).
디자인 고려 사항 :도시에서 겨울철에 사용할 때는 도로의 소금을 모으는 깊은 러그를 피하고 콤팩트한 러그 패턴을 우선시하고, 오지 부츠는 눈 배출을 위해 더 넓은 간격이 필요합니다.
요약 표:
| 솔 유형 | 주요 특징 | 최고의 용도 |
|---|---|---|
| 고무 | 내구성, 방수, 깊은 러그 패턴(4-8mm) | 일반 겨울용, 눈/진흙 접지력 |
| Vibram | 뛰어난 빙판/눈 접지력(예: 아틱 그립), 고성능 고무 | 등산, 극한의 추위 |
| TPR | 영하의 기온에서도 가볍고 유연하게 착용 가능 | 하이브리드 겨울/하이킹 부츠 |
| Felt | 전도성 열 손실을 막아주는 단열재로, 종종 고무로 라미네이팅됩니다. | 극한의 추위, 정적인 활동 |
| 열 | 미드솔 레이어에 열 반사 포일(예: 3M 신슐레이트) 사용 | 북극 조건(-40°F) |
| 특수화 | 자가 세척 트레드, 크램폰 호환성, 공격적인 뒤꿈치 브레이크 | 기술적인 지형, 빙벽 등반 |
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